HISTORICAL

日本航空 1628 便事件 — アンカレッジ上空を飛行中の JAL 1628 便 (パリ→東京) の機長らが 50 分間にわたり巨大な UFO を目撃。FAA とレーダー記録が残る数少ない事例。

1986 年 11 月 17 日、日本航空 1628 便 (パリ→東京、貨物便) の機長らがアラスカ上空で約 50 分間にわたり巨大な未確認飛行物体を目撃した事件。FAA レーダーにも記録が残る世界的にも稀少な事例。 【目撃の経緯】 午後 5 時 11 分頃、ボーイング 747 貨物機がアラスカ上空 11000m を巡航中、寺内謙寿機長らは左前方に 2 機の小型 UFO を確認。物体は同機の左右にぴったりと並走し、機内が暖まるほどの明るい光を放った。 【巨大母船の出現】 小型 UFO 2 機が突然消えた後、寺内機長は背後にジャンボ機の数倍 (推定直径 1.6km) の球体型あるいは土星型の巨大な母船を視認したと証言。アンカレッジ空港の航空管制レーダーも当時、JAL 1628 便の付近に未確認エコーを記録した。 【FAA の公式調査】 FAA は John Callahan 部門長の指揮下で 130 ページの調査レポートを作成し、レーダーチャート、音声記録、目撃証言を保存した。「物体は実在し、レーダーで確認された」と結論する一方、最終的な公式説明は「気象現象あるいは惑星の誤認」とされた。 【現在の通説】 寺内機長は経験豊富なベテランパイロットであり、目撃の信憑性は高いと評価されている。元 FAA Callahan 氏は 2001 年の Disclosure Project で「CIA から証言の口止めがあった」と証言。Pentagon が 2020 年に UAP の存在を公式に認めて以降、本件は再評価されている。 出典: https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Flight_1628_incident

61.2181°, -149.9003°

Source: Wikipedia